今天要來跟大家聊聊走在路上常見到的施工圍籬。
對圍籬工程有興趣，或是需要圍籬工程簽證報告書的讀友們，歡迎與我聯繫。
施工圍籬是什麼
施工圍籬 是用於區隔工區、維護工地及維護周邊用路人安全，
並且能進有效的維護市容觀瞻。
施工圍籬常見構造
包含鋼面板、鋼板後方的背撐材及基礎等主要結構。
鋼面板：大多採用1.2mm厚度的鋼承板，或視需求設計。
背撐材：大多為角鋼或是雙槽鋼。
基礎：混凝土基座、混凝土錨定柱，或其餘可提供整體圍籬結構抗傾覆能力之基礎型式。
施工圍籬種類
圍籬有數種分類的方式。
依圍籬可活動性，分為固定式與移動式
移動式是由單元式構件組合而成，便於搬移組裝，每單元的寬度約為1.8~2.4m，每單元高度約為2~2.4m。固定式則依規定或是工程需求決定各項組成構件的間距、寬度及高度等。
依圍籬面板的鏤空與否，分為全阻隔式及半阻隔式
全阻隔式是指全部使用非鏤空材料製作之圍籬，例如全面採鋼板。半阻隔式是指離地高度 80cm 以上使用網狀鏤空材料，其餘使用非鏤空材料製作之圍籬，例如下半鋼板搭配上半網格。
建築工程又將常使用的圍籬種類又稱為甲種、乙種、丙種（其實只是便於稱呼！）
甲種圍籬：屬全阻隔式圍籬，面板為密閉式無鏤空設計，常見的高度有1.8m、2.4m。
乙種圍籬：屬半阻隔式圍籬，常見高度1.8m。
丙種圍籬：屬半阻隔式圍籬，常見高度1.2m。
建築工程常用的甲、乙、丙種圍籬可參考下方示意圖。
捷運工程又將常使用的圍籬種類分為A、B、C型圍籬（也是便於稱呼！）
圍籬參考圖如下。
施工圍籬常見的破壞原因
⛔受拉側的抗拉拔強度不足：圍籬受風時，可能導致局部或整體圍籬結構掀起。
⛔整體圍籬抗滑動力不足：圍籬受風時，可能會有滑移錯位的情形。
⛔整體抗傾倒能力不足：圍籬受風時，可能導致整體圍籬傾倒，輕則可能增加修復費用及工期，重則可能影響施工人員或用路人的安全。
由此可知，圍籬主要的外力來源就是風力，圍籬的破壞大多是受強風吹襲而倒塌。
至於如何讓圍籬安然度過施工期間呢? 可參考下節說明。
施工圍籬常見的補強方式
✅置放重物於受拉側(背風側)：可以提升圍籬抗傾覆及抗滑動能力，常見的重物如移動式混凝土護欄(紐澤西護欄)，或是沙包等。
✅打設土釘於受拉側(背風側)：原理是以土釘與土壤之間的摩擦力抵抗圍籬受風時的拉力，此方法可提升圍籬抗滑動能力及抗拉拔能力。
✅增設鋼斜撐於受拉側(背風側)：將鋼斜撐(如角鋼)一端與圍籬連接，另一段則用土釘或錨栓固定於地面上，如此可以提升圍籬抗滑動能力及抗拉拔能力。
✅圍籬混凝土基座與既有的地下結構共構：若現場條件允許，此法最為有效改善圍籬的各項強度。
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